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杨润雄提到，如今许多旅客的旅游模式发生改变，他们中不少人更喜欢体验香港社区文化和“深度游”。为此，业界应利用创新思维，身体力行地适应这种改变并抓紧转型升级。特区政府也会为业界“拆墙松绑”、提供诱因，加强发展香港“深度游”。
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- 然而，就FOF基金来看，全月仅有2只基金发行，具体看来，分别为安信平衡养老目标三年、华宝积极配置三个月持有。截止日份额统计显示，华宝积极配置三个月合计有约4.55亿份，虽然比最低募集要求要高，但募集取得这样的结果，在今年启募已成立的基金当中仍不多见。
- 第三阶段，建议从风险管控和修复工程过渡到智慧再生的一体化过程。充分利用信息时代智能技术，在土地利用的早期，引入土壤污染风险管控和修复地图等，将土地开发规划与地块污染修复密切结合。在设计解决方案时，统筹考虑土地利用规划、污染状况、修复管控技术等，引入生态景观设计，在促进污染治理的同时提升生态景观价值，加强与后期再开发相结合。提升咨询业在修复产业中的份额比例，积极引入全过程整体解决方案服务。
- 自2024年起，中央财政创新方式方法，支持部分城市开展城市更新示范工作，重点支持城市基础设施更新改造，进一步完善城市功能、提升城市品质、改善人居环境，推动建立好社区、好城区，促进城市基础设施建设由“有没有”向“好不好”转变。
- 4.预计，5月4日14时至5日14时，广东大部、广西中东部、江西大部、湖南南部、福建西部和东南部以及安徽南部、江苏南部、浙江西部等地部分地区有大到暴雨，其中，广东北部、江西西部和南部等地部分地区有大暴雨。上述部分地区伴有短时强降水，局地有雷暴大风或冰雹等强对流天气。
- 中国企业联合会特约高级研究员刘兴国认为，科技创新、战略安全、产业控制，是新时期国有企业的三大核心功能。培育新质生产力，需要国资央企加大对战略性新兴产业与未来产业的投资布局力度，要加快推动创新突破，实施转型升级，更好满足新型消费需求。
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由张家朗、蔡俊彦、梁千雨及李逸朗组成的港队，当天先后击败法国队和韩国队，晋级决赛，对阵在半决赛中淘汰中国队的意大利队。——在这个瞬息万变的时代，中国青年以奋斗作底色、以行动为磨砺：积极拥抱变化、保持新鲜、追求独特、挑战极限，忙着融入团队、提升技能、体验生活、玩出新花样。“实践充分证明，中国青年是有远大理想抱负的青年！中国青年是有深厚家国情怀的青年！中国青年是有伟大创造力的青年！无论过去、现在还是未来，中国青年始终是实现中华民族伟大复兴的先锋力量！”中新网中国铁建7日消息，当地时间5月6日，由其承建的智利圣地亚哥地铁7号线1标段项目“马图卡纳号”盾构机在1标段起点巴西站顺利始发。
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暮而归：
对此，汤晓晨建议：“当前，物企进行独立发展的难点在于存量市场竞争激烈，物企需要在企业品牌、服务能力、市场团队、项目资源等多方面综合发力，才能有所突破。建议企业找准细分领域，培育差异化服务能力，以稳健的步伐拓展项目，避免盲目扩张。”
热情喂狂风 ：
top5、由于许多不肖人士以免税价格购买商品后，在日本境内直接转卖，运用10％消费税的差距牟利，日本政府考虑将现行针对海外游客的免税制度由“直接免税”改为“先付后退”。即顾客先以含消费税价格购买产品，出境时再申办手续退还消费税。
一语呢喃：
top8、2009年10月，时任国家副主席习近平访问匈牙利期间，曾到匈中双语学校考察。从那时起，习近平主席就与这里的师生结下了深厚的情谊。“当时天气降温，习主席怕孩子们着凉，还特意嘱咐他们赶紧回到室内。他一直对孩子们微笑，亲切地与他们聊诗句和儿歌。”说起习近平主席十几年前的那次来访，匈方校长埃尔代伊·苏珊娜依然历历在目。
一池湖水：
我来自台湾新竹，到大陆发展已经十多年了。目前，我就职于上海兆丰国际有限公司，主要从事人力资源顾问和培训工作。以前，我的客户大部分分布在上海和台北。近年来，我们发现了新的蓝海市场——武汉。今年三月下旬，我到武汉参加了招商活动，参观了比亚迪展示中心，第一次体验了无人驾驶出租车。给我的最大感受就是震撼！武汉和台北等城市在生活便利性方面很像，很接地气。我们不久前已经承接了武汉太平洋金融广场的所有培训业务。这个项目很大，而且将持续多年。我的新梦想是把武汉的新业务发展得更茁壮。
花与时光同眠：
top6、火热的“五一”假期，“流动的中国”活力满满。从上海外滩的霓虹闪烁人流如织，到河南洛阳的牡丹花海古韵悠悠，再到广西阳朔的山光水色如诗如画等，今年“五一”假期，各地深度融合文旅资源，积极推出各类优质文化活动，为游客带来丰富多彩的假日体验，一系列新潮玩法，让文旅消费潜力不断释放，文旅市场活力四溢。“五一”假期，各地区注重游客的过程体验，注重游客多元化的旅游感受。各地在整合规划当地旅游资源的过程中，强化优质旅游产品和服务的供给，把本地的旅游资源与文化资源结合起来，强化文旅深度融合与多元创新，吸引了不同群体的目光。从研学游，到特色旅拍与非遗互动等，今年“五一”假期，各地文旅市场吹出了一股融合创新之风。随着天气逐渐转暖，研学游的热度一路攀升，大家在游玩中增长知识、拓宽视野。从泉州“簪花围”到延边“延吉公主”，从邯郸“战国袍”到“敦煌飞天”装，沉浸式旅行换装体验备受追捧，特色旅拍项目充分展现各地文化魅力，为游客旅行增添独特韵味。随着传统非遗深入走进大众生活，各地结合本土资源，纷纷推出众多特色互动活动，深度展示、传承中华优秀传统文化。无论是从推动假日经济发展，还是从推动文旅消费的发展，各地区各部门都始终要注重融合创新，用好用活本地的资源优势，为文旅市场注入源源不断的动力。面对大量的出行人流，面对多元化的旅游需求，各地在抓好热门景区旅游的同时，更注重拓展新的旅游空间。今年“五一”假期，“小城游”“美食游”成新宠，县域旅游焕发新活力。随着全国基础设施的持续优化，县域旅游逐渐成为文旅市场的“新星”。越来越多的游客不再只涌向一线城市，转而探索那些性价比高、休闲舒适的中小城市，感受别样的风情。今年“五一”假期，福建平潭、浙江安吉、河北正定、江西婺源等地搜索热度飙升。甘肃天水、山东淄博等城市则凭借其独特的地方美食吸引众多食客。县域旅游正以其独有的魅力和深度，引领着旅游市场的新潮流。“五一”之后，各地要把旅游业发展与乡村振兴结合起来，与推进新型城镇化结合起来，更加注重县域经济发展，不断提升小城镇的公共基础设施，不断推进美丽乡村建设，为文旅市场提供更广阔的发展空间，引导更多人们开展“小城游”“美食游”“乡村游”，让文旅市场充满生机活力。延续“五一”期间火热的文旅消费势头，要靠过硬的旅游资源和多元化的旅游产品供给，也要靠更周到的服务与更惠民的政策引导。“五一”假期，各地积极出台利民暖心政策，在提高旅客满意度的同时，进一步激发文旅市场活力。在山东，“畅游齐鲁 乐享五一”主题活动丰富多彩，菏泽市曹州牡丹园、中国牡丹园提供门票优惠，临沂全市发放文旅惠民消费券50万元，降低游客出行成本；在四川，停车免费、公交专线、局长热线等惠民措施，让游客安心游、畅快游。各地的惠民力度不断加大，依靠切实举措“呵护游客”，为文旅市场添了“一把火”。“五一”之后，各地各部门要持续延伸各方面的惠民政策，把政策实惠送到群众手中，激励更多的人走出家门，激励更多的人愿意消费、放心消费。
取月色二两：
top9、4月25日至5月4日，以“新时代 新汽车”为主题的2024北京国际汽车展览会在北京中国国际展览中心举行。在本届车展上，全球首发车数量达到117台，新能源汽车也有278个车型亮相。在零部件展区，来自13个国家和地区约500家零部件企业及科技公司展出创新成果，其中智能网联和新能源板块占全部展示面积的51%。电动汽车领域的领军者德国《汽车杂志》网站称北京车展是面向未来的展望，8个主要展馆从媒体开放日就开始人满为患，各场新闻发布会现场也是一座难求，比慕尼黑车展还受关注。瑞士《一瞥报》也感叹，在北京车展上，汽车展览会终于又感受到了久违的热闹。“今年车展上的外国面孔真多啊！”几乎每一位观众都会发出这样的感叹。来自全球各地的媒体和经销商们活跃在展馆的各个角落：有的在车外仔细观察车漆、流线型等，甚至直接打开发动机盖看内部构造；有的直接坐进了车里，感受智能座舱，体验自动驾驶；还有的不断向展台工作人员咨询着重要技术参数……“你可能不信，我比你更了解中国汽车。”一位来自非洲的汽车经销商在现场自豪地向记者介绍，他从1999年起便开始购买中国汽车并运往非洲销售。通过长期的接触、了解，他相信中国会发展成为汽车行业的引导者，“或许现在就已经是全球第一了”，他补充道。数据显示，2023年，我国汽车产销量首次均迈上3000万辆台阶，跃升为全球最大的汽车出口国。其中，新能源汽车产销量占全球比重超过60％，已连续9年位居世界第一。当前，中国新能源汽车的电池、电机、电控等技术已经在全球领先。其中竞争优势最大的是电池，目前全球动力电池销售前十的企业中，有一半以上来自中国。“中国汽车行业的转型令我印象深刻，新能源汽车的设计令人信服，无论是技术还是设备也都有着很高的质量。”德国汽车研究中心中国事务总监费蓓娅已经和中国汽车行业打了几十年的交道，她在接受人民网记者专访时表示，中国已经不仅仅是全球汽车产业中的一个有力的竞争者，而已经成为了电动汽车领域的领军者。保时捷中国总裁及首席执行官柯时迈认为，本届北京车展是一次面向未来的展望，让人们看到了未来汽车产业的发展方向。“尤其令人印象深刻的是，本次车展亮相了众多全球首发车型，集中展示了最新的智能化和电动化成果，进一步彰显了汽车行业的创新能力与蓬勃发展前景。”合作共创的伙伴路透社刊文称，外国车企正通过车展的平台积极寻求中国合作伙伴，并宣布建立新的合作关系，日本和欧洲汽车制造商在此方面尤为活跃。在人工智能和大数据领域展开合作。日产中国也在车展期间与百度签署谅解备忘录，合作内容围绕人工智能、智能汽车等领域。日产首席执行官内田诚在车展上参观了多个展位，他表示，希望通过进一步的合作，使技术更好整合到产品中，为中国用户带来令人兴奋的智能系统和基于人工智能的服务。科时迈指出，中国在电动汽车和智能驾驶技术等领域取得了重大进展，而德国在传统汽车工艺和工程技术方面拥有丰富经验。两国车企可以在研发、设计和生产等多个领域展开深度合作，共同探索新技术、新材料和新工艺，推动汽车行业向着更环保、节能和智能化方向发展。在丰田汽车投资有限公司高级执行副总经理董长征看来，跨国车企与自主品牌从最初的竞争关系，已成为合作共创伙伴关系，共同开启了中国汽车电动化发展新格局。对于外资品牌来说，本土化是立足中国市场之本，要不断加强与中国伙伴的融合联动。有着深厚造车底蕴的国际汽车制造商拥有领先行业的整车研发和工程技术实力，然而中国的科技创新企业则围绕中国市场的独特需求，不断在智能电动汽车技术领域形成突破。大众汽车集团首席执行官贝瑞德认为，在新的历史发展阶段，构建创新的中外合作模式，结合彼此的优势和资源形成合力，将促进双赢。“目前中国汽车已经遍布全球，国外消费者对中国品牌的产品也非常感兴趣。”中国汽车流通协会副秘书长田甜表示，跨国车企以及相关产业深化合作，预示着对中国市场的信心。中国汽车走向全球“如今，越来越多的中国汽车出口到海外，受到全球消费者的欢迎。”一名来自斯里兰卡的经销商在车展现场告诉人民网记者。“中国汽车企业走出去的热情非常高。”中国汽车工业协会常务副会长兼秘书长付炳锋表示。数据显示，今年我国汽车出口保持强劲增长态势。2024年一季度，中国汽车整车出口132.4万辆，同比增长33.2%。中国多个汽车品牌都已布局出海，并且取得了一定成效。领克汽车销售有限公司副总经理穆军说：“仅在本届北京车展期间，就有来自10多个国家的代理商和经销商和我们举行了签约仪式。”力帆科技党委书记、董事长兼总裁、睿蓝汽车董事长兼CEO周宗成介绍，目前，睿蓝汽车已拓展了中东、东欧、拉美等全球区域17个市场，后续，将积极布局涵盖燃油、新能源汽车的海外项目，自主开发适合海外市场的车型，不断开拓海外渠道，为全球用户创造更高价值的产品，让中国汽车走向全球。德国权威汽车经济学专家、波鸿汽车研究院院长费迪南德·杜登赫费尔强调，中国电动汽车行业的成本优势是通过几十年的发展才建立起的天然竞争优势，是中国企业以市场为导向，在激烈的市场竞争中不断开拓创新，通过在动力电池和软件等领域长期投资才建立起的天然竞争优势。“汽车发展的未来在中国，如果带着保护主义措施面向未来，就会铸成大错。”宝马汽车全球董事长齐普策认为，全世界的活动包括降低碳排放、管理全球供应链，以及可持续性方面的工作都要采取合作的方式，谁都不能独善其身，所以自由并且公平的贸易非常关键。德国汽车工业协会主席希尔德加德·穆勒今年也首次参加了北京车展，她表示，2023年，德国汽车制造企业在华销售了370万辆汽车，德国汽车产业坚决支持市场开放和公平竞争，反对贸易保护主义，中国电动汽车的发展以及中国市场的活力对于全球汽车产业的发展是有益的。