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深圳东门町美食广场被强制清拆！属违法建筑存安全隐患，港人叹可惜，内地网民反指：拆得好
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- 今年3月14日起，中国对爱尔兰持普通护照人员试行免签政策，双方人员往来更加便捷。安黛文表示，这一举措将鼓励更多爱尔兰人来到中国并了解中国，加深两国人民的彼此欣赏，释放出非常积极的信号。
- 曾与俞琤合作过的陈书，今日在IG亦有分享俞琤今次激罕搞生日的原因，原来俞琤最近才知道SEVVA在她的生日后一日结业，她向来视“天天最后今天”，要当每一日都好似末日，尽力尽情地度过，因此决定在正日举行一个小小聚会，陈书说：“佢强调呢个唔系生日会，而系 farewell，唔使做人情唔使买礼物，当晚去到SEVVA，只要捐钱畀“心光盲人院”就够。”
- 4月15日，客商在广交会展馆内参观、了解储能系统。 当日，第135届中国进出口商品交易会在广州开幕。本届广交会展示先进制造成果，预计现场新品超100万件；境外采购商参会意愿加强。 本届广交会总展览面积155万平方米，展位总数约7.4万个，参展企业2.9万家；截至14日，有215个国家和地区的14.9万名境外采购商预注册，较上届增长17.4%。 本届广交会于4月15日至5月5日分三期举办线下展，主题依次是“先进制造”“品质家居”“美好生活”。 新华社记者 卢汉欣 摄pagebreak
- 4.更令人惊喜的是，这一场“开放之约”，不仅照见中国开放大门越开越大的决心，也照见开放大门越开越便捷的诚意。比如，本届广交会继续推行提前办证、远端办证、24小时办证，在展馆、机场、口岸、酒店设置境外采购商办证组271个，大大缩短高峰期办证等待时间。又比如，增设外币兑换机、移动POS机等设备，提升支付便利化水平，境外人士在展馆内消费可以顺畅使用现金、外币刷卡、移动支付等全球通用的支付方式。在各种宾至如归的服务细节当中，中国与世界共享机遇、共赢未来的诚意始终“在线”。
- 企业仓库内，刚刚生产出来的优质种子被码放整齐 企业市场管理部部长王建福正在向客户介绍，企业在全国主要植棉区建立了3个核心育种试验站、1个南繁育种站、8个核心测试站，24个生态测试点，并与中国科学院微生物所等科研院所合作，提升了种子的科技水平。“通过不断研发创新，目前公司玉米、小麦、棉花种子年加工能力在20万吨以上，良种覆盖全国17个省，其中小麦、棉花种子销售收入跻身全国前三强。”王建福说。
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新鲜是坚果的生命线，洽洽作为安徽孕育、成长的本土企业，也秉持着与城市一脉相承的创新精神，从原料到运输、存储、加工、包装等环节进行全面攻关和创新，全产业链贯彻“新鲜战略”，洽洽以“质造”为核心，打造“有技术、够新鲜”的安全食品。小龙体验挖笋。林波摄、每年3月至4月是春笋收获的季节。奉化是雷笋主产地之一，雷笋栽培面积超过4万亩，至今已发展鲜笋、油焖笋、羊尾笋等一系列特色产品。据介绍，安徽省文化和旅游厅将策划举办大黄山文旅博览会、绘画写生大赛，办好《区域全面经济伙伴关系协定》成员国文旅恳谈会、安徽国际文化旅游节、中国黄梅戏艺术节等活动，广招海内外“合伙人”，汇聚优质资本、人才、技术、管理等要素。赴日韩等重点客源地开展“大黄山与世界对话”，策划“活力大黄山”百场活动，吸引海内外游客。
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我一個人在虛擬溫柔つ：
据了解，该中心将为珠江流域水利行业水行政主管部门、水利信息化企业提供产品和信息系统适配测试服务，持续开展水利行业信息技术应用创新领域相关产品的行业标准研制及推广工作，助推珠江委在珠江流域乃至全国水利行业打造信息技术应用创新典范。
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top5、此外，针对流动和隐藏转移出去的财产，前述规定也并没有提供查询路径。“当夫妻之间的关系发生变化，就有可能存在想尽办法隐藏转移财产。”据张承凤观察，在婚姻家事、继承纠纷中，有的因婚内产生异心，转移财产时间长达十几年，有的甚至配偶死亡了，婚外生育的子女出来要求继承遗产了，才发现死者多年来在转移财产给第三者。
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top8、江河千里，必有其源。红色资源承载着我们党为中国人民谋幸福、为中华民族谋复兴的初心和使命，凝结着党在百年奋斗历程中薪火相传的红色基因，是我们党艰辛而辉煌奋斗历程的见证，是最宝贵的精神财富。新时代新征程上，广大党员干部要坚定理想信念，汲取奋斗精神，厚植为民情怀，充分用好红色资源，为服务发展大局注入红色力量我们要用好红色资源，努力创造不负革命先辈期望、无愧于历史和人民的新业绩。
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商会又称，要改善地盘安全，须从不同方面着手，例如俗称“绿卡”的“建造业安全训练证明书”，目前课程时数为7.5小时，建议检视课程内容和时数。
再见ろ、旧时光：
top6、中新网为深度挖掘重庆美食文化内涵，提升美食品质，传播重庆美食文化，16日下午，由重庆市文化和旅游发展委员会、重庆市商务委员会、重庆市梁平区人民政府联合主办的重庆旅游美食“渝味360碗”发布仪式在重庆市梁平区举行。
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top9、《日本经济新闻》16日报道称，特斯拉视为未来发展战略支柱产品的低价电动汽车目前也陷入了市场僵局。电池成本居高不下、中国车企高竞争力都使应对难度日益增加。该媒体称，在电动汽车制造成本中，电池占三成。中国车企遥遥领先主要是因为在电池量产成本上占优势。除了本是电池厂商、量产技术领先的比亚迪外，还有在电池领域排名世界第一的宁德时代。此外，零部件厂商市场话语权也不断提升，中企相对优势明显。