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1、记者16日从广东海警方面获悉，深圳海警局查处一起鳗鱼苗走私案，抓获犯罪嫌疑人4名，查获鳗鱼苗4箱17万余尾，市值超200万元。目前，案件正在进一步侦办中。2、此次，科研人员提出了基于机器学习的日冕抛射物质识别与参数获取方法。首先，科研人员基于大角度和光谱日冕仪的图像数据，训练了一个能够判别图像内是否有日冕物质抛射的卷积神经网络模型；随后，利用主成分分析方法提取神经网络的特征图中的信息，获取了能够展示每一张观测图像中日冕物质抛射位置的共定位图；最后，根据不同图像中日冕抛射物质区域的形状、位置等特征，获取了日冕抛射物质的速度、角宽度以及中央位置角等信息。“与日冕抛射物质手工目录以及部分经典自动识别方法相比，基于机器学习的日冕抛射物质识别与参数自动获取方法效率高、速度快，能够识别较为微弱的日冕抛射物质信号，并给出准确的日冕抛射物质的形态信息。”沈芳说。3、人力资源和社会保障部表示，养老保险出现断缴，参保记录不会清零！社保经办机构会保留基本养老保险关系，保存全部参保缴费记录，个人账户储存额也会连续计算利息，已缴的养老保险费不会白缴。若累计缴费满15年，达到法定退休年龄，就可以按月领取基本养老金。4、作为基础科学领域科研工作者，黄惊涛期待与全世界高端人才的思想碰撞。在浦东，有14个已建成和在建的大科学设施。浦东高度的国际化氛围，使得来自世界各国的科学家纷至沓来，“国内外顶尖的物理学者都会经常来李政道研究所交流。每周，光是与我研究领域相关的国际讲座，就有两三场。”“浦东号”很大，容得下中外“乘客”的梦想。“来到浦东，落地这里，可能是我做过的最好的决定。”来自西班牙的桑切斯，2022年在浦东创立了一家板式网球公司，还建设了板式网球场，向更多人推广这项新运动。5、据悉，华侨大学创办于1960年，在泉州、厦门两地设有校区。学校在泰国、菲律宾、缅甸、奥地利等国家创办了2所孔子学院和3所孔子课堂，是中国境外学生最多的高校之一。6、中国人民银行货币政策司司长邹澜介绍，为了激励金融机构更快优化信贷结构，人民银行不断创新业务，在原有再贷款的基础上，以优惠利率的形式，有针对性地设立了结构性货币政策工具。截至3月末，工具总量达7.5万亿元，约占人民银行总资产的17%，存续工具数量10项，支持领域实现了对五篇大文章的基本覆盖。7、2023年3月至6月，7根圆明园流失的汉白玉石柱顺利入境，并于当年10月13日在北京圆明园进行展出。这是继马首铜像之后，又一批回归圆明园的流失海外重要文物。这7件石柱文物于1860年流失海外，后被挪威一家博物馆收藏。在中央宣传部、文化和旅游部、国家文物局指导下，政府、高校、机构、社会力量通力合作，历经十年，最终促成挪威收藏机构向中方捐赠这批石柱文物。
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·改善方法：如遇这类于春季发作的神经痛症，首要保持情绪放松稳定，因为情绪郁结不舒会使气血壅塞不通，因而加重痛症发生。如果疼痛持续，应尽快寻找合资格的注册中医师行针灸或中药治疗。
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三是晒太阳、阳光中的紫外线有助于体内维生素D的合成，进而促进钙的吸收，因此老年人可在天气晴好时多晒太阳。为避免引发皮肤问题，晒太阳不可暴晒或长时间直晒，建议选择早晨或傍晚日照较为柔和时再晒。
期间，援圭医疗队趁热打铁，召开了以“微创髋关节置换手术技术”为主题的国际学术交流沙龙，邀请江南大学附属医院骨科教授们在线上分享来自中国的LDAA手术案例，给当地医师带来了直观的学术感受。
创新发展取得新成效。一季度，全国规模以上工业增加值同比增长6.1%，规模以上高技术制造业增加值同比增长7.5%，比去年四季度加快2.6个百分点。新产业、新产品蓬勃发展，充电桩、3D打印设备、电子元件等产品产量同比增长四成左右。就业物价保持总体平稳。一季度，全国城镇调查失业率平均值比上年同期下降0.3个百分点，就业形势总体改善。居民消费价格同比持平，全国居民人均可支配收入同比名义增长6.2%。
4.▲一套有巴菲特亲笔签名兼未切割的美钞上周末以 20,740美元的价格售出。
崔洪建指出，中国在处理国际热点问题时保持客观、公正、平衡立场，积极应对此起彼伏的冲突，得到各方认同和高度评价，“中国外交不仅营造了‘春意盎然’的场景，也不断砥砺前行、敢于担当”。
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在全国，中国国家税务总局梳理现行有效的51项稳外贸稳外资税收支持政策和征管服务举措，更新发布《稳外贸稳外资税收政策指引》，向超过13万户跨境纳税人“精准推送”减税降费红利账单。中新社全球旅行商大会暨海丝沿线国家和地区旅游推介活动17日在福建泉州举办，来自马来西亚、柬埔寨、新加坡、泰国等国家和地区的近400名文旅人士聚首，共话海上丝绸之路文化旅游合作新模式。至于闭店原因，上海城超坦言“因经营举步维艰，尽管采取了多种自救手段依然难以为继”。
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公告称，诉讼判决情况显示被告人李广胜退缴的违法所得予以没收，上缴国库；继续追缴被告人李广胜的违法所得，上缴国库。被告人姜向东犯操纵证券市场罪，判处有期徒刑三年，缓刑四年，并处罚金人民币十万元。本次判决为第一审判决，目前尚未知悉被告是否上诉。
山水不相逢：
top5、▲随着长沙基地二期全面投产，巴斯夫杉杉正极材料的年产能提高至约10万吨。一花独放不是春，百花齐放春满园。正是这场国际合作，让杉杉得以站在巨人肩膀，获得巴斯夫在全球运营、快速创新、资源共享的竞争力优势，“借船出海”。而巴斯夫也得以进一步巩固在亚洲的地位。合资后，巴斯夫正极材料亚太研发总部及电池材料事业部的中国行政总部也落户长沙。这或许可以成为中国企业在迈向全球化竞争中的一个范本，坚持互利共赢的理念、开放包容的精神是我们抵御逆全球化思潮的重要武器。中国开放的大门只会越开越大，欢迎更多外国企业来华投资发展。4月16日上午，国家主席习近平在北京会见德国总理朔尔茨时指出，“中德产业链供应链深度互嵌，两国市场高度依存”“双方应该发扬互利共赢的鲜明特色，彼此成就”。绿水青山笑季秋，千山万壑尽黄金。只有始终坚持正确的发展方向，才能行稳致远，才能既有绿水青山，又有遍地黄金。于企业是如此，于地方也是如此。经过3年多努力，湖南打造“三个高地”取得显着成绩。比如，制造业增加值占比达26.4%，高于全国和中部平均水平；全社会研发经费投入年均增速居全国前列；对非贸易规模保持中西部第一位。站在新的历史起点，落实总书记的嘱托，要在打造“三个高地”上持续用力，这需要我们发挥奋勇争先的干劲、领跑领先的锐气和久久为功的定力，更好营造利于巴斯夫杉杉这类企业成长的土壤，在培育新质生产力的赛道上跑出更迅捷、更稳健、更有力的步伐。
≮じòぴé、殇≯：
top8、在谈及我国制造业绿色化发展情况和下一步安排时，陶青称，绿色低碳发展是当今世界科技革命和产业变革的方向。工信部加快建设现代化产业体系，在推动制造业绿色化发展方面取得积极成效。
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湖南地处长江“腰部”，全省96.7%以上的面积属于长江流域。为深度融入、有力推动长江经济带高质量发展，湖南聚焦重点突破口，以一盘棋思维高位推进省内港口资源统筹整合，真整合、深整合，实现了港航资源优化、物流成本降低、绿色发展转型等系列显着成效。湖南拥有163公里长江岸线，域内“一湖四水”辐射全境、联通长江。护水必先护岸，护岸必先治港。近年来，湖南牢记习近平总书记“守护好一江碧水”的殷殷嘱托，突出问题导向和结果导向，以一盘棋思维高位推进省内港口资源统筹整合，助力经济社会和长江经济带高质量发展。湖南省港航水利集团有限公司已整合码头28个、千吨级以上泊位79个，占湖南总泊位数的38%以上。随着港口布局一盘棋、航道建设一张网、政策保障一条龙等成效逐步显现，湖南迎来了港航资源优化利用、绿色发展的多赢局面。用心写好“一”字文章作为一名“老码头人”，跟港口码头打了30多年交道的尹显东，如今已是湖南省城陵矶港口集团生产经营管理委员会成员，港务集团党委委员、常务副总经理。提起湖南港口曾经的散、小、乱，他记忆犹新：“经营主体多，既有央企，也有地方国企，还有民企；运营效率低，有的港口大部分时间在‘晒太阳’；竞争水平低，港口之间主要靠打价格战。”对于上述观点，湖南省港航水利集团战略投资部部长邓灿颇为认同：“港口建设不同于其他领域，投资大，周期长，见效慢，因此不能搞各自为政，更不能‘撒胡椒面’。克服港口间行政壁垒导致的资源浪费和低效竞争，实现跨地域、跨层级港航资产整合，刻不容缓！”在充分借鉴浙江、安徽、湖北等省份经验和深入摸清湖南港航资源家底基础上，“一省一港一主体”的统筹整合思路日渐清晰。按照这一思路，湖南以湖南省港航水利集团作为港航资源整合的统一平台，以无偿划转、作价入股等方式有效整合省内1000吨级以上国有公用码头；同时，财政资金支持30亿元，通过管理一体化、运营一体化、数据一体化、品牌一体化，大大增强了港口集聚力和品牌影响力，有力推动了长江经济带高质量发展。把港航资源放在一盘大棋中安排布局、运营管理。在采访中，记者听到这样一个故事：某地级市提出要在沅水上游兴建航道，而恰好湘江下游地级市也提出兴建3000吨级航道。经过权衡，后者能更好促进湖南经济融入长江经济带，从而获得优先支持。一盘棋的红利，长沙新港也深有体会。这个离岳阳城陵矶港水路约160公里的港口，在今年2月8日正式加入湖南省城陵矶港口集团。湖南长沙新港有限责任公司党委委员、副总经理郑美洲介绍：“如此一来，长沙新港能够有机融入湘江水运物流体系，找准定位，发挥省会港口优势，与其他港口互通有无、优势互补，港口可持续发展空间更大，服务能力进一步提升。这样跨越行政区域和地理距离的统筹，在以前不能想象。”兵马未动，数据先行。在湖南省城陵矶港口集团大数据可视化平台前，湖南省港务集团有限公司技术创新部部长古胜群指着大屏幕说：“目前，所有港口均已整合至一张网上，管理者能在这块大屏上实时查看现场作业、安全生产、能耗监测等7个维度的数据，以便及时决策，迅速调度。”品牌比黄金更重要。港口资源逊于周边省份的湖南，如何快速打响港口品牌？湖南给出的答案是：统一打造、统一使用“城陵矶港”品牌。临江的岳阳城陵矶港，是湖南水运入江的咽喉所在，集全省之力打造一港的“针尖战略”，将有利于集中各类资源，迅速树立起以城陵矶为龙头的湖南港口形象。努力提升水运效能降低经济运营成本，提高水运占比是关键。在业内，有着“空运是块块钱，公路铁路是角角钱，水运是分分钱”之说。然而，素有三湘四水之称的湖南，水运占比一直不高。数据显示，2023年，湖南水运在运输体系中的占比为10.04%，物流成本在GDP中的占比为14.4%。提高水运占比，进而降低经济社会运行成本，助力高质量发展，正是湖南整合省内港航资源的重要使命之一。在尹显东看来，运输方式的选择，归根结底是市场行为。要提高水运占比，一方面要提高水运供给，科学布局港口，辅以公路、铁路等形成多式联运，让经营主体有得选；另一方面是提高水运性价比，在发挥成本低廉优势的同时，适当提升水运时效性，让经营主体值得选。4月2日，天空下着雨，岳阳湘阴虞公港一期工程施工现场依然热闹非凡。据介绍，投资额12.5亿元、设计年吞吐量990万吨的虞公港码头已进入施工最后阶段，今年6月份，上游区域即可正式投入使用。湖南省虞公港建设投资有限公司工程部部长肖佳俊告诉记者：“作为城陵矶的延伸港、大宗散货集散中转港、服务长株潭地区深水港，虞公港通过铁水联运、公水联运等多式联运方式，将长江黄金水道向内陆延伸87公里。”根据测算，在湘阴虞公港码头设计吞吐量全部达产达效的情况下，按铁路每万吨公里的运输费用750元左右、公路每万吨公里的运输费用3000元左右、水路每万吨公里的运输费用400元左右计算，预计每年可降低社会物流成本3000万元至上亿元。地处湖南娄底的涟源钢铁集团有限公司是钢铁界的“大块头”，每年有数以百万吨计的铁矿石、煤炭入厂和钢铁成品出厂需求。对此，大进大出、成本低廉的水运具有特有优势。目前，湖南已明确将涟水航道规划为1000吨级，复航工作正在积极推进中。届时，涟钢原材料、成品将能畅通往来于“涟水—洞庭湖—城陵矶港—长江”之间。“保守估计，此举每年将为企业节省运营成本8亿元至10亿元。”邓灿说。虽有成本优势，但水运的时间短板同样突出。因此，水运多适用于对时间不太敏感的大宗商品运输。如何在一盘棋思维的统筹整合下，打通航运堵点，提高通航效率，提升水运效能？邓灿坦言：“其中有不少可改善的空间。比如，在港航资源没有统筹整合之前，有的船闸上行、下行分别由不同企业经营。这势必会产生信息差，影响通航效率。”据介绍，湖南省港航水利集团已对湖南所有千吨级以上的船闸进行整合，完成整合6座，规划再建设5座。如此一来，湖南水运“价格低，行得快”的目标将不再遥远。目前，湖南正朝着2025年将水运在运输体系中的占比提升到12%至14%、“十四五”时期将物流成本在GDP中的占比降到13%的目标，坚定前行。码头工人也能穿白衬衣从港口到岸线，从岸线到江面，在港航资源统筹的大背景下，湖南港口的绿色底色更加浓郁、厚重。在岳阳城陵矶港务有限责任公司一块名为“胶囊大棚一号监测点”的电子显示屏上，实时数据表明，现场的PM_2.5为每立方米60微克，PM_10为每立方米140微克。如果不说，可能很少有人相信，这里正是面积达5.17万平方米的全封闭散货仓库。每天，通过这个仓库进出的煤炭、铁矿石有近10万吨。曾经，长江八大深水良港之一的城陵矶港因设施陈旧落后，自动化程度低，环保问题日益突出。提起那段日子，岳阳城陵矶港务有限责任公司总经理张定军记忆犹新：“大量的煤炭、铁矿石在裸露环境下作业，大风一吹，昏天黑地，灰尘直扑江面；大雨一下，污水横流，黑水直入洞庭。真是晴天一身灰、雨天一身泥。”彼时，码头工人们达成了一个默契：不穿白衬衣上班。在“守护好一江碧水”的理念下，城陵矶港下定决心与过往作别。长470米、宽110米、高46.5米，投资达4.1亿元的长江流域首个巨型胶囊式散货仓库建起来了，从货轮到胶囊仓库的皮带机建起来了，覆盖散货运输全程的智能喷淋系统建起来了……运煤不见煤，运矿不见矿。如今，行走在焕然一新的城陵矶港，蓝天白云，绿树成荫，鲜花丛丛，难怪这里会成为岳阳新晋网红打卡点。穿白衬衣上班的码头工人也成了一道颇含深意的风景。城陵矶港的嬗变，只是湖南长江岸线专项整治的一个缩影。自2018年5月至2020年12月，湖南以壮士断腕的决心和超常规的举措，开展了长江岸线专项整治：关闭拆除42个泊位，暂停建设11个在建泊位，退出岸线7302米；提质改造40个生产性泊位，提质岸线5890米，长江湖南段163公里全面建成长江最美岸线。管住了岸上，还要管住江上。据统计，长江上有7800多艘液体危化品船舶往来运行。由于危化品污染性强，如果不对此类船舶定期进行专业清洗，将带来不可小觑的环保隐患和安全隐患。在交通运输部等部委政策、资金支持下，岳阳水上绿色航运环保有限公司成立，主营业务就是运营岳阳港危化品船舶洗舱站。站在洗舱站的接驳船上，岳阳水上绿色航运环保有限公司董事长向良武指着密密麻麻的管道介绍着清洗流程：“工人会先用特殊的清洗液对液货船进行清洗，再通过管道将废水传送至岸上的污水处理厂，处理并经检验合格后的水，才能排放至市政污水管道。”洗舱站自2021年投入运营以来，以接近成本价为上百艘液货船提供清洗服务，为改善长江水质、守护一江碧水承担了应有的社会责任。通江达海脚步不停有水大家行。丰富的港航资源是湖南打造内陆地区改革开放高地的优势和底气。港航资源的统筹整合，助力湖南通过长江黄金水道实现北通巫峡、南极潇湘、西联成渝、东达四海的开放格局。但开放没有终点，开放永远在路上。对内开放风生水起。发挥岳阳城陵矶港的重要作用，深度融入长江经济带，是湖南的战略之选。一条连接起湖南城陵矶港、湖北阳逻港、江西九江港的长江中游中三角集装箱航线，已开始常态化运行。“根据协议，三港之间深度合作，互换舱位。从城陵矶港下行的船舶，可在阳逻港、九江港优先加载货物，然后开往上海。”邓灿说。与此同时，城陵矶港也开通了直航洋山港的稳定航线，通江达海不是梦。据了解，湖南还在准备“搞大动作”。一个疏通松虎航道、打通大湘西地区直接汇入长江通道的宏愿正在积极论证、推进中。如能成行，包括常德、张家界、湘西在内的大湘西地区货物，将可就地从松虎航道北上经湖北进入长江，水运的时间成本、物流成本将大大降低。对外开放方兴未艾。湖南岳阳市人民政府口岸管理办公室主任赵群子对城陵矶江海联运集结中心运营情况十分熟悉：“城陵矶港已开通了日韩航线、澳大利亚航线，去年7月份，又新开通了俄罗斯航线。可以说，城陵矶港已成为湖南打造外向型经济的有力支点。”据介绍，湖南岳阳城陵矶港国际集装箱码头吞吐量一年上一个新台阶：2021年60万标箱，2022年100万标箱，2023年120万标箱，今年要实现150万标箱的目标。在激发港航资源省级层面整合潜力与优势的同时，也应看到统筹整合港航资源只是手段，最终目的还是推动经济社会高质量发展。业内专家建议在推进整合过程中，需要注意三点。首先，资源整合要集中力量办大事、办好事，港口、航道的规划要经过充分论证调研，更加科学合理，要能经得住市场和历史的考验，避免形成新的资源闲置和资源浪费。其次，资源整合要真整合、深整合，要提高思想站位，突破利益藩篱，真正站在促进长江经济带高质量发展和湖南经济社会高质量发展高度，做到应整尽整。最后，港口是地方经济的晴雨表，二者之间是强相关关系。在推进港口、航道建设的同时，也要花大力气同步推动地方产业发展，真正实现港口与地方经济相互促进、相互成就。
久愛不厭：
top6、15日，林长聪和伙伴一起设计、创作刻纸作品《猛虎下山》。吴冠标 摄“云溪刻纸是有生命力的，这种生命力不止体现在内容、技法上，还体现在创作材料上，包含了云溪人数百年的智慧与巧思。”一说起云溪刻纸技艺，林长聪便如同打开了话匣子，滔滔不绝。
恋爱的酸臭：
top9、第一，摸清建设需求。按照自下而上、农民主体的原则，发挥村两委作用，组织农民从急难愁盼问题入手，聚焦村内道路、安全饮水、可靠供电、寄递物流、垃圾污水及厕所粪污治理、托幼养老医疗等提出需求，做到因需而建。