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1、4月15日，广东广州，第135届广交会大幕拉开。本届广交会参展企业数量达2.9万家，其中出口展2.86万家、进口展680家。2、根据“奥库斯”协议，澳大利亚将获得美国提供的“弗吉尼亚”级核潜艇。“奥库斯”是依据美英澳三方安全协议于2021年成立的军事联盟，是美国为实施“印太战略”而组建的诸多双边和多边军事联盟的重要组成部分。目前，“奥库斯”主要有两个“支柱”项目。“第一支柱”主要涉及核领域合作，包括在澳大利亚部署美国核潜艇，向澳大利亚转让核动力潜艇和技术，并逐渐过渡到三国联合研发建造下一代核潜艇等内容。该支柱是“奥库斯”联盟成立的初衷，也是检验这一平台成色的重要指标。“第二支柱”主要涉及前沿技术合作项目，包括三国在人工智能、量子领域、先进网络、高超声速武器以及电子战等关键技术的协同发展，并将其投入军事应用转化形成战斗力等，以增强三国之间的联合能力和互操作性。“第二支柱”原本不是“奥库斯”合作的重点，但随着“第一支柱”中核潜艇相关合作的不确定性增加，美国开始大力推动“第二支柱”合作进程，试图通过加强与更多国家在非核领域的合作，来避免因核潜艇合作遇阻可能会给“奥库斯”发展带来的迟滞风险。3、侯艳琪大使宣介全国两会精神，介绍中国东盟关系发展成就、中国—东盟人文交流年进展及合作设想。侯大使表示，中国东盟互为发展机遇，合作潜力巨大。中方视东盟为周边外交优先方向，支持东盟团结和东盟共同体建设，支持东盟秘书处工作和能力建设。中方愿以人文交流年为契机丰富各领域交流合作，推动构建更加紧密的中国—东盟命运共同体迈出新步伐。4、喜看稻菽千重浪，丰收的100张笑脸，堆叠出山河锦绣；退休院士投身新工作，向抖音100万“云学生”传道授业，生命不息，奋斗不休；哈工大同一宿舍3人全部当选院士，曾经少年意气挥斥方遒，如今报效祖国壮志酬……5、中新网暂停使用近7年的武汉天河机场T2航站楼，15日起正式恢复启用。自此，武汉天河机场迈入2号、3号双航站楼运行时代。6、据企业信用信息显示，杭州塞凡科技有限公司成立于2011年6月23日，注册资本为1000万元，股权控制人为徐斌和曹宇。7、张仁良指，讨论的士加价申请时已考虑所有相关因素，包括的士营运财务可行性及公共接受程度，又指政府已推出一系列的士提升服务质素的建议，包括的士车队制度等。
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历史上，日本侵略者对台湾犯下滔天罪恶，根本没有资格关切“台湾有事”。受访专家告诉谭主，上世纪30年代，日本军国主义曾叫嚣“满洲有事”就是“日本有事”，结果发动了侵略战争，我们绝不能让历史重演。
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辽宁省委副书记、沈阳市委书记王新伟为首批入驻浑南科技城核心启动区的科学家和重大科技成果产业化项目授牌。中国科学院院士李殿中表示，将致力于突破科技成果转化的最后一公里，把已取得的和即将取得的科研成果、科技影响力转化为市场价值，为区域经济发展做出贡献。
文化局公共艺术处处长菲勒强调，在他任职27年，从未见过对公共艺术和雕塑如此严重程度的破坏。
红光沟旧址，是在大三线建设时期，在陕西布局建设的唯一的中国三线导弹液体火箭发动机研制基地，打造了性能卓越、稳定可靠的航天动力。
4.他认为，一个产业走向成功，最重要的要素在“人”，这正是杭州的优势之一。不论从顶级科学家资源、学科体系和学科能力建设，还是高校毕业生和外来年轻人数量等维度看，杭州在中国省会城市中都居于前列。
展览吸引内地、香港、澳门以及台湾地区的众多一线艺术家参展，主办方组建专家委员会，精选漫画、插画作品70幅，动画作品22部，以平面+视频形式展出，并设大量图形装置，让观众打卡互动，创建了一个引人入胜的视觉空间。展览现场人流如织，不少手拉行李箱的旅客，被吸引走入展厅观展拍照。
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首页香港香港社会、油麻地发生火警，冷气机焚毁跌落街，逾百人疏散消防升云梯灌救4月15日，长春市消防救援支队以长春市发生里氏7级地震，震中区域的建筑倒塌损毁严重为背景，开展废墟埋压、综合搜索、高空救援等12大项科目救援演练，全方位锤炼救援队员在复杂条件下的应急处置与协同作业能力。图为救援队员进行废墟埋压营救训练。在姜艺看来，诗词来源于生活，又高于生活。对现在的中小学生而言，想读懂诗词，就要多体验生活。“正所谓‘知人论世’，当我们在日常生活中经历了古代诗人所处之境、所做之事，自然会理解他们的表达。”
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国务院安委会安全生产治本攻坚三年行动自今年1月开展以来，各地各部门共排查重大事故隐患8.1万项、整改率84%，责任倒查追责问责1239人，推动消除了一批重大事故隐患。
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top6、中新网据外交部网站消息，外交部发言人就伊朗对以色列领土发动军事打击答记者问。
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top9、：日前，满载25万吨的进口铁矿砂的超大型散货船“戴维德”刚刚完成带缆作业，靠泊天津港南疆港区铁矿石专业化码头。天津海关所属天津南疆海关工作人员汪琳和陈英强使用“智慧水尺计重平台”对该批货物开展重量鉴定，半小时即完成该批货物的水尺计重。这里提到的“水尺计重”是国际贸易中应用非常广泛的一种重量鉴定方式，海关工作人员通过对承运船舶装载或卸载前后进行两次水尺测量，确定装载或卸载货物重量，为进出口企业出具重量证书，为企业后续的结算、索赔等提供依据。汪琳手中的平板电脑大小的“智慧水尺计重平台”，是天津海关结合大宗散货监管特点和水尺计重应用场景，自主研发的大宗散货重量鉴定信息化系统。这个系统不但可以提升海关重量鉴定工作效率超过30%，而且实现海关重量鉴定业务进系统、标准化、留痕迹、可追溯。系统自投入使用以来，经历了从1.0版到2.0版的迭代升级，增加了数据抓取、查询统计、可视化管理等功能。今年1月，大宗散货“智慧水尺”计重工作模式获得海关总署自贸试验区海关监管创新举措备案，成为2024年全国首个总署备案的自贸创新举措。“以往的重量鉴定工作，需要关员将采集的船舶六面吃水深度、海水密度、船舶基础信息等20余项数据进行记录，再应用公式进行繁琐的运算，耗时较长，工作数据信息化水平较低。”汪琳向记者介绍，“智慧水尺计重工作模式将不同的运算系统进行集成，关员将采集到的基础数据输入系统，依托内置集成算法，一键即可得出重量鉴定结果，工作数据即时上传存储。关员使用平台在码头前沿位置开展作业，该过程与船方大副共同完成，避免了后续因为货物结算数量不一致而产生争议。”“现在，单船货物的重量鉴定时长由之前的1.5-2个小时缩短到1个小时以内，整体作业流程更加顺畅，货物可以更快提离码头。”天津港远航矿石码头业务负责人信小鹏说道，“进口企业对海关检验监管和货物放行运输的获得感明显提高，港口泊位周转效率也有了显着提升。公司每年约接卸散货船型500余艘次，以每艘船舶在泊时长减少近1个小时计算，预计每年可增加10艘20万吨级散货船的作业计划，泊位吞吐量提升近200万吨。”