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1、4月17日，“乡村振兴·潇湘茶行”两岸媒体来湘联合采访活动启动。据悉，两岸媒体来湘联合采访是湘台新闻交流的品牌活动，已连续举办十九届，聚焦湘台经贸、文化、社会各领域开展联合采访活动，增进了湘台了解，促进了两岸交流。本次联合采访将赴安化、沅陵、古丈、保靖等湖南重要茶产地，探访湖南茶产业及其助力乡村振兴、茶交流等情况。2、其中，合肥是最接近千万级人口的城市。身处强手如林的长三角，多年来，合肥人口腹地不断被争夺，不仅南京以“徽京”自居，还面临上海、杭州的虹吸。即便如此，合肥仍旧成为2023年的人口增长“黑马”。3、技术蓬勃发展、数据逐渐成为生产生活必备要素、数字化即将成为未来人物交互的重要形态的背景下，数字经济迅猛发展，为全球经济发展注入了新的动能，也逐渐成为我国经济高质量发展的增长点，数字经济带动高质量发展离不开数字基础设施的支撑。习近平总书记指出，要加快新型基础设施建设，加强战略布局，加快建设高速泛在、天地一体、云网融合、智能敏捷、绿色低碳、安全可控的智能化综合性数字信息基础设施，打通经济社会发展的信息“大动脉”。数字基础设施既包括新型信息基础设施，也包括经数字化改造的部分传统物理基础设施。具体来看，可大致分为以下四类：一是以5G、6G、卫星互联网等为代表的新式网络基础设施；二是以云计算、大数据中心和工业互联网、物联网平台等为代表的信息服务基础设施；三是超级计算中心等算力支撑基础设施；四是用于满足社会治理、公共服务中信息化应用的新型基础设施。4、一审法院认为，根据该公司制定的《绩效管理办法》，李某的工资包括销售提成工资，销售提成工资是李某工资的组成部分。5、湖南地处长江“腰部”，全省96.7%以上的面积属于长江流域。为深度融入、有力推动长江经济带高质量发展，湖南聚焦重点突破口，以一盘棋思维高位推进省内港口资源统筹整合，真整合、深整合，实现了港航资源优化、物流成本降低、绿色发展转型等系列显着成效。湖南拥有163公里长江岸线，域内“一湖四水”辐射全境、联通长江。护水必先护岸，护岸必先治港。近年来，湖南牢记习近平总书记“守护好一江碧水”的殷殷嘱托，突出问题导向和结果导向，以一盘棋思维高位推进省内港口资源统筹整合，助力经济社会和长江经济带高质量发展。湖南省港航水利集团有限公司已整合码头28个、千吨级以上泊位79个，占湖南总泊位数的38%以上。随着港口布局一盘棋、航道建设一张网、政策保障一条龙等成效逐步显现，湖南迎来了港航资源优化利用、绿色发展的多赢局面。用心写好“一”字文章作为一名“老码头人”，跟港口码头打了30多年交道的尹显东，如今已是湖南省城陵矶港口集团生产经营管理委员会成员，港务集团党委委员、常务副总经理。提起湖南港口曾经的散、小、乱，他记忆犹新：“经营主体多，既有央企，也有地方国企，还有民企；运营效率低，有的港口大部分时间在‘晒太阳’；竞争水平低，港口之间主要靠打价格战。”对于上述观点，湖南省港航水利集团战略投资部部长邓灿颇为认同：“港口建设不同于其他领域，投资大，周期长，见效慢，因此不能搞各自为政，更不能‘撒胡椒面’。克服港口间行政壁垒导致的资源浪费和低效竞争，实现跨地域、跨层级港航资产整合，刻不容缓！”在充分借鉴浙江、安徽、湖北等省份经验和深入摸清湖南港航资源家底基础上，“一省一港一主体”的统筹整合思路日渐清晰。按照这一思路，湖南以湖南省港航水利集团作为港航资源整合的统一平台，以无偿划转、作价入股等方式有效整合省内1000吨级以上国有公用码头；同时，财政资金支持30亿元，通过管理一体化、运营一体化、数据一体化、品牌一体化，大大增强了港口集聚力和品牌影响力，有力推动了长江经济带高质量发展。把港航资源放在一盘大棋中安排布局、运营管理。在采访中，记者听到这样一个故事：某地级市提出要在沅水上游兴建航道，而恰好湘江下游地级市也提出兴建3000吨级航道。经过权衡，后者能更好促进湖南经济融入长江经济带，从而获得优先支持。一盘棋的红利，长沙新港也深有体会。这个离岳阳城陵矶港水路约160公里的港口，在今年2月8日正式加入湖南省城陵矶港口集团。湖南长沙新港有限责任公司党委委员、副总经理郑美洲介绍：“如此一来，长沙新港能够有机融入湘江水运物流体系，找准定位，发挥省会港口优势，与其他港口互通有无、优势互补，港口可持续发展空间更大，服务能力进一步提升。这样跨越行政区域和地理距离的统筹，在以前不能想象。”兵马未动，数据先行。在湖南省城陵矶港口集团大数据可视化平台前，湖南省港务集团有限公司技术创新部部长古胜群指着大屏幕说：“目前，所有港口均已整合至一张网上，管理者能在这块大屏上实时查看现场作业、安全生产、能耗监测等7个维度的数据，以便及时决策，迅速调度。”品牌比黄金更重要。港口资源逊于周边省份的湖南，如何快速打响港口品牌？湖南给出的答案是：统一打造、统一使用“城陵矶港”品牌。临江的岳阳城陵矶港，是湖南水运入江的咽喉所在，集全省之力打造一港的“针尖战略”，将有利于集中各类资源，迅速树立起以城陵矶为龙头的湖南港口形象。努力提升水运效能降低经济运营成本，提高水运占比是关键。在业内，有着“空运是块块钱，公路铁路是角角钱，水运是分分钱”之说。然而，素有三湘四水之称的湖南，水运占比一直不高。数据显示，2023年，湖南水运在运输体系中的占比为10.04%，物流成本在GDP中的占比为14.4%。提高水运占比，进而降低经济社会运行成本，助力高质量发展，正是湖南整合省内港航资源的重要使命之一。在尹显东看来，运输方式的选择，归根结底是市场行为。要提高水运占比，一方面要提高水运供给，科学布局港口，辅以公路、铁路等形成多式联运，让经营主体有得选；另一方面是提高水运性价比，在发挥成本低廉优势的同时，适当提升水运时效性，让经营主体值得选。4月2日，天空下着雨，岳阳湘阴虞公港一期工程施工现场依然热闹非凡。据介绍，投资额12.5亿元、设计年吞吐量990万吨的虞公港码头已进入施工最后阶段，今年6月份，上游区域即可正式投入使用。湖南省虞公港建设投资有限公司工程部部长肖佳俊告诉记者：“作为城陵矶的延伸港、大宗散货集散中转港、服务长株潭地区深水港，虞公港通过铁水联运、公水联运等多式联运方式，将长江黄金水道向内陆延伸87公里。”根据测算，在湘阴虞公港码头设计吞吐量全部达产达效的情况下，按铁路每万吨公里的运输费用750元左右、公路每万吨公里的运输费用3000元左右、水路每万吨公里的运输费用400元左右计算，预计每年可降低社会物流成本3000万元至上亿元。地处湖南娄底的涟源钢铁集团有限公司是钢铁界的“大块头”，每年有数以百万吨计的铁矿石、煤炭入厂和钢铁成品出厂需求。对此，大进大出、成本低廉的水运具有特有优势。目前，湖南已明确将涟水航道规划为1000吨级，复航工作正在积极推进中。届时，涟钢原材料、成品将能畅通往来于“涟水—洞庭湖—城陵矶港—长江”之间。“保守估计，此举每年将为企业节省运营成本8亿元至10亿元。”邓灿说。虽有成本优势，但水运的时间短板同样突出。因此，水运多适用于对时间不太敏感的大宗商品运输。如何在一盘棋思维的统筹整合下，打通航运堵点，提高通航效率，提升水运效能？邓灿坦言：“其中有不少可改善的空间。比如，在港航资源没有统筹整合之前，有的船闸上行、下行分别由不同企业经营。这势必会产生信息差，影响通航效率。”据介绍，湖南省港航水利集团已对湖南所有千吨级以上的船闸进行整合，完成整合6座，规划再建设5座。如此一来，湖南水运“价格低，行得快”的目标将不再遥远。目前，湖南正朝着2025年将水运在运输体系中的占比提升到12%至14%、“十四五”时期将物流成本在GDP中的占比降到13%的目标，坚定前行。码头工人也能穿白衬衣从港口到岸线，从岸线到江面，在港航资源统筹的大背景下，湖南港口的绿色底色更加浓郁、厚重。在岳阳城陵矶港务有限责任公司一块名为“胶囊大棚一号监测点”的电子显示屏上，实时数据表明，现场的PM_2.5为每立方米60微克，PM_10为每立方米140微克。如果不说，可能很少有人相信，这里正是面积达5.17万平方米的全封闭散货仓库。每天，通过这个仓库进出的煤炭、铁矿石有近10万吨。曾经，长江八大深水良港之一的城陵矶港因设施陈旧落后，自动化程度低，环保问题日益突出。提起那段日子，岳阳城陵矶港务有限责任公司总经理张定军记忆犹新：“大量的煤炭、铁矿石在裸露环境下作业，大风一吹，昏天黑地，灰尘直扑江面；大雨一下，污水横流，黑水直入洞庭。真是晴天一身灰、雨天一身泥。”彼时，码头工人们达成了一个默契：不穿白衬衣上班。在“守护好一江碧水”的理念下，城陵矶港下定决心与过往作别。长470米、宽110米、高46.5米，投资达4.1亿元的长江流域首个巨型胶囊式散货仓库建起来了，从货轮到胶囊仓库的皮带机建起来了，覆盖散货运输全程的智能喷淋系统建起来了……运煤不见煤，运矿不见矿。如今，行走在焕然一新的城陵矶港，蓝天白云，绿树成荫，鲜花丛丛，难怪这里会成为岳阳新晋网红打卡点。穿白衬衣上班的码头工人也成了一道颇含深意的风景。城陵矶港的嬗变，只是湖南长江岸线专项整治的一个缩影。自2018年5月至2020年12月，湖南以壮士断腕的决心和超常规的举措，开展了长江岸线专项整治：关闭拆除42个泊位，暂停建设11个在建泊位，退出岸线7302米；提质改造40个生产性泊位，提质岸线5890米，长江湖南段163公里全面建成长江最美岸线。管住了岸上，还要管住江上。据统计，长江上有7800多艘液体危化品船舶往来运行。由于危化品污染性强，如果不对此类船舶定期进行专业清洗，将带来不可小觑的环保隐患和安全隐患。在交通运输部等部委政策、资金支持下，岳阳水上绿色航运环保有限公司成立，主营业务就是运营岳阳港危化品船舶洗舱站。站在洗舱站的接驳船上，岳阳水上绿色航运环保有限公司董事长向良武指着密密麻麻的管道介绍着清洗流程：“工人会先用特殊的清洗液对液货船进行清洗，再通过管道将废水传送至岸上的污水处理厂，处理并经检验合格后的水，才能排放至市政污水管道。”洗舱站自2021年投入运营以来，以接近成本价为上百艘液货船提供清洗服务，为改善长江水质、守护一江碧水承担了应有的社会责任。通江达海脚步不停有水大家行。丰富的港航资源是湖南打造内陆地区改革开放高地的优势和底气。港航资源的统筹整合，助力湖南通过长江黄金水道实现北通巫峡、南极潇湘、西联成渝、东达四海的开放格局。但开放没有终点，开放永远在路上。对内开放风生水起。发挥岳阳城陵矶港的重要作用，深度融入长江经济带，是湖南的战略之选。一条连接起湖南城陵矶港、湖北阳逻港、江西九江港的长江中游中三角集装箱航线，已开始常态化运行。“根据协议，三港之间深度合作，互换舱位。从城陵矶港下行的船舶，可在阳逻港、九江港优先加载货物，然后开往上海。”邓灿说。与此同时，城陵矶港也开通了直航洋山港的稳定航线，通江达海不是梦。据了解，湖南还在准备“搞大动作”。一个疏通松虎航道、打通大湘西地区直接汇入长江通道的宏愿正在积极论证、推进中。如能成行，包括常德、张家界、湘西在内的大湘西地区货物，将可就地从松虎航道北上经湖北进入长江，水运的时间成本、物流成本将大大降低。对外开放方兴未艾。湖南岳阳市人民政府口岸管理办公室主任赵群子对城陵矶江海联运集结中心运营情况十分熟悉：“城陵矶港已开通了日韩航线、澳大利亚航线，去年7月份，又新开通了俄罗斯航线。可以说，城陵矶港已成为湖南打造外向型经济的有力支点。”据介绍，湖南岳阳城陵矶港国际集装箱码头吞吐量一年上一个新台阶：2021年60万标箱，2022年100万标箱，2023年120万标箱，今年要实现150万标箱的目标。在激发港航资源省级层面整合潜力与优势的同时，也应看到统筹整合港航资源只是手段，最终目的还是推动经济社会高质量发展。业内专家建议在推进整合过程中，需要注意三点。首先，资源整合要集中力量办大事、办好事，港口、航道的规划要经过充分论证调研，更加科学合理，要能经得住市场和历史的考验，避免形成新的资源闲置和资源浪费。其次，资源整合要真整合、深整合，要提高思想站位，突破利益藩篱，真正站在促进长江经济带高质量发展和湖南经济社会高质量发展高度，做到应整尽整。最后，港口是地方经济的晴雨表，二者之间是强相关关系。在推进港口、航道建设的同时，也要花大力气同步推动地方产业发展，真正实现港口与地方经济相互促进、相互成就。6、本次论坛以“互联互通 共同繁荣”为主题，来自全球近50个国家和地区的嘉宾参会。7、英特尔公司首席执行官帕特·基辛格认为，不是每一条信息都一定要存在公有云。他在视频发言中称，一个“混合式人工智能”的环境是十分必要的，即人工智能模型可以存在于云端或企业数据中心，也可以存在于个人电脑上。
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报道指，车祸中共有18人受伤，包括司机，目前仍在医院治疗。影片曝光后，司机被依疏忽驾驶致他人受伤等罪名，正接受立案调查。
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在许多文艺作品之中，对于徽钦二帝在五国城的境遇有很详细的描述，其中就有“坐井观天”，二帝坐在枯井之中。也有描述二人衣不遮体食不果腹，但这些大多是传闻和作者想象出来的。
有媒体调研显示，技术开发岗位选择读研的同学比同期直接工作的同学薪资高出11%，而其他文科类专业如产品运营、市场营销、媒体创意则有明显下降的趋势，如此说来，应届研究生比工作三年的本科生高出的441元甚至有被技术开发岗位拉高的嫌疑。理工科类比文科类研究生更有“薪”价比？文科类研究生读研意义在哪儿？
中国常驻联合国代表傅聪在表决后做解释性发言时发言表示，今天是令人悲伤的一天，由于美国的否决，巴勒斯坦成为联合国正式会员国的申请遭到拒绝，巴勒斯坦人民几十年的梦想被无情击碎，中方对美国的决定感到十分失望。
4.4月17日，参观者走进消博会展馆。 第四届中国国际消费品博览会于4月13日至18日在海南省举行，共有来自71个国家和地区的超4000个品牌参展。其中，80余个国内外品牌为首次参展。越来越多的“头回客”与“回头客”在消博会大舞台上共享发展机遇。 新华社记者 郭程 摄pagebreak
4月12日，安徽省蚌埠市怀远县常坟镇集东小学校园内传来清脆的童声合唱，来自中国铁路上海局集团有限公司蚌埠站的“青春Young学社”宣讲团的00后成员侯成双，以“音乐思政+”模式带来生动活泼的《歌声嘹亮向未来》少先队思政课。 隔壁教室里，蚌埠市博物馆的青年讲师沈梦洁正向同学们展示着镂空春秋龙耳铜罍模型。一旁的校图书室内，百本崭新的爱心赠书——《少年博览》杂志整齐摆放，共青团蚌埠市委邀请的书法讲师张勤友结合书法实操与拓印制作，对汉字起源与书法进行讲解，引导学生养成谦逊有节、密切协作的品格。 38名二至五年级的小学生、8名年龄分布在20岁至50岁的乡村教师、一座不大的操场、一座教学楼和一座办公楼，是这所建校38年的村小的全部组成部分。在集东小学教师张雷眼里，学校最宝贵的是“人”：“学校生源来自邻近的3个村子，我们要把农村孩子一个不掉队地教出来，也希望能多补充来自城里的美育师资力量。” 前期，得知情况后，中国铁路上海局集团有限公司蚌埠站团委与共青团蚌埠市委、蚌埠市博物馆结合各自优势资源，对“青春Young学社”讲师队伍、“情暖童心·流动少年宫”工作品牌和“博·学计划——传统文化通识”讲座内容进一步融合，打造集“你好，红领巾”思政教育、心理健康关爱、音体美课程、传统文化导读等内容于一体的“七彩未来”爱心支教工作品牌，9名来自蚌埠站团委的“青春Young学社”青年讲师成为该校红领巾校外辅导员。 这已经不是蚌埠共青团组织首次“组团”帮扶当地儿童并送教上门了。 3月底，铁路蚌埠站团委与共青团蚌埠市委等组织志愿者来到南邻涡河的怀远县韩庙村，为涡北小学学生带来“趣读《西游记》”阅读分享课、五人制足球赛和博物馆老照片展示等活动。 作为韩庙村的对口帮扶单位，前些年，中国铁路上海局集团一直对其进行消费扶贫、技术扶贫，助推韩庙村贫困“摘帽”。 如今，中国铁路上海局团委又指导蚌埠站团委对该村进行“扶业”“扶智”。一方面，组建上铁青年文创先锋团队，设计出绘有田园绿意、农人耕作、原野丰收、高铁飞驰画面的真空包装袋，帮助韩庙村“丰来韩乡”品牌商品拓宽销路；另一方面，实地调研部分中小学的基础设施建设情况，援助资金新置课桌椅、校内LED大屏、乒乓球桌、空调等设施，改造运动场地，捐助建设“守望儿童铁路之家”。 此外，上海铁路青年文创骨干化身“小甜橙”心愿规划师，帮助韩庙村儿童打造“梦想书桌”项目，与村干部一同入户实地测量、排摸需求、汇总名单，并邀请受助留守儿童参与“梦想书桌”项目设计，满足孩子们最朴素的心愿——拥有放置图书、文具的崭新书桌。
规则平台
北京：全力推动国际科技创新中心建设向更高水平迈进-中新网视频未来，新的消费空间亟待挖掘，如何将新型消费与市场动能紧密联系起来？对此，赵白鸽认为，想要释放市场动能、通过新质生产力带动新型消费升级，应该坚持以消费需求为导向，激活民营企业活力，释放绿色化、智能化的消费潜能，促进新质生产力与新兴消费之间的正向循环。ODP由港交所技术团队内部开发，将以模组化的方式建设，方便日后增加新产品、提升市场微结构并引入其他功能。港交所表示，平台的开发工作会持续进行，日后的系统迁移亦将以分阶段形式进行，以确保平稳过渡。
风一吹就流泪 ：
例子：、*番茄、蓝莓、奇异果、杏桃、柿、桃、梨、番石榴、苹果
羞【∏】涩：
top5、4月15日晚，小赵的亲属王女士告诉记者，关于小赵死亡一事，家属已经与校方达成和解，“已经打到账户上了。”并表示希望媒体不要再持续介入。同时，小赵生前一好友也证实了这一说法，她向记者解释称，家属不想对孩子进行解剖，所以达成了和解，“抢救时她就很难熬了，最后阿姨不想让她痛苦。”此外，该好友告诉新黄河记者，关于小赵给学校辅导员“带鱼送礼”一事，她在事发前就已经知晓，但具体送鱼的数量并不清楚。
凉忆：
top8、中新财经注意到，在这些被查人员中，涉及采购销售与物流环节的人员众多，这里既包括原总经理、名誉董事长这样的“高层领导”；也包括专务委员、主任工程师这样的“中层干部”；既包括在职人员，也包括已离职人员。
疲惫无力的心 ：
林长聪10岁左右就开始跟随家人学习刻纸。“可以说云溪村家家户户都会刻纸技艺，我们小时候跟着老一辈人刻纸，慢慢就学会了。那时候村里人都是就地取材，自己做毛边纸，自制上色颜料，就连装裱用的胶水都是自己熬制的。制作出来的刻纸作品能保存很久，不发霉、变色。”
垂帘落泪：
top6、本次比赛天津蹦床队共派出6男8女共14名运动员参加蹦床网上、双人同步和双蹦床项目的比赛，其中奥运冠军天津籍选手朱雪莹也于比赛当天代表天津队出战。
沐沁ど彼岸花※：
top9、此外，民事和行政检察也全面融入高质量发展大局，为民营企业提供了全方位的司法保障。宁夏民事行政检察部门办理涉企类案件428件，提出监督意见186件，与此同时，组织开展了“行政检察护航法治化营商环境”专项活动，依法妥善办理涉企类案件103件，为企业挽回经济损失260万元。