特别推荐列表
安装介绍
信用说明
太平清醮邮票“舞龙”疑“搞错”传统，值理会：太忙未检视，香港邮政指无计划修改
信用升级版
- 中国国家统计局数据显示，今年第一季度中国国内生产总值同比增长5.3%。“一季报”揭晓前后，众多国际机构纷纷上调今年中国经济增长预期。
- 中新社泰国国家统计局16日公布了今年第一季度泰国失业情况。数据显示，该季度不包括在校学生的劳动力失业人数达41万。
- 古砦仫佬族乡是中国唯一的仫佬族乡，也是一个“百节之乡”。除了牛诞节，古砦仫佬族乡还有开塘节、依饭节、社节等。
- 4.习近平提到，中俄两国都拥有悠久历史和灿烂文化，普希金、托尔斯泰的作品在中国家喻户晓，京剧、太极拳等中国传统文化也深受俄罗斯人民喜爱。“我同普京总统一道将今明两年确定为‘中俄文化年’，提出双方要举办一系列接地气、连民心、有热度的文化交流活动，鼓励两国社会各界、各地方加强交往，更好促进民心相知相通、相近相亲。”
- 这场发生在“千岛之国”雨季向旱季过渡之时的自然灾害，为何如此严重？西苏门答腊省减灾机构称，近3400名居民被撤离，国道、桥梁遭到破坏，部分交通瘫痪。
客户端体彩
严禁教师歧视弱势群体学生，对学生实施体罚、变相体罚、辱骂殴打、性骚扰或者其他侮辱人格尊严的行为；严禁校园内发生以多欺少、以强凌弱、以大欺小等学生欺凌行为，或教师漠视、纵容学生欺凌行为；记者在成都新津的一个粮食产后服务中心看到，今年新收获的麦子进仓后马上就可以烘干，合格达标后，还会享受到一系列的加工和品牌增值服务，从四川走向全国餐桌。汪文斌：中俄关系稳定发展不仅符合两国和两国人民的根本利益，也有利于地区乃至世界的和平稳定繁荣。正如习近平主席上午在同普京总统会谈时所强调的，新征程上，中方愿始终同俄方做彼此信赖的好邻居、好朋友、好伙伴，不断巩固两国人民世代友好，共同实现各自国家发展振兴，携手维护世界公平正义。
点击查看全文
ॱଳॱ：
中国联通表示，肯定不存在对外泄露、出售企业家手机号的行为，从公司的管理制度来说，肯定不允许泄露个人信息。
Dear（心裂）：
top5、当地时间5月15日，巴西圣保罗，旅巴侨领在巴西南部暴雨灾区赈灾物资移交点合影。林简摄
凉眸：
top8、据广西壮族自治区通信管理局局长黄长庆介绍，目前，广西实现边境8县口岸、互市贸易区等重要场景移动网络和光纤网络覆盖，全区行政村5G、千兆光纤网络覆盖率达到100%。南宁国家级互联网骨干直联点稳定运行，柳州国际互联网数据专用通道已服务9家企业开展跨国业务。
归宿：
律师黄思敏表示，还收到过更令人语塞的法律求助。对方自陈，自己才二十出头，刚从高校毕业，舍不得支付一次数百元的心理咨询费用，就到一个算塔罗牌的平台上逛。在平台上，有人告诉她，自己也是心理咨询师，只是没有证件，可以为她服务——听她吐露了苦恼之后，对方要她发裸照来。
不想讓妳知道丶：
top6、刘肥虽然是刘邦的大儿子，但他却是庶出并非吕后所生，严格来说刘肥是刘邦和曹寡妇偷情所生的私生子，身份见不得光，连庶子都不算上。多年后刘邦发迹灭掉暴秦，但曹寡妇却一直低调地在老家给他带孩子，始终都没去找过他。
蜡笔木有小新°：
top9、央广网北京5月15日消息 据商务部网站消息，近期，一些国家炒作所谓中国“产能过剩论”，指责中国新能源产业依靠补贴大量出口，过剩产能冲击国际市场。这一谬论有悖常理、有违事实，本质是“双标”和贸易保护主义的新伎俩。中国新能源产业在开放竞争中练就了真本事，代表的是先进产能，不仅丰富了全球供给，缓解了全球通胀压力，也为全球应对气候变化和绿色转型作出巨大贡献。一、对产能问题要立足市场经济规律客观辩证看待市场经济原理表明，基于全球市场的供需匹配有利于提升效率。供需原理是市场经济的基本原理。在经济全球化的现实条件下，世界经济早已成为不可分割的整体，生产和消费都是全球性的，需要在全球范围内进行供需的有效匹配和调节。企图仅用本国或者“小圈子”的产能来满足需求，事实上难以做到，也必然造成全球范围内的重复建设、效率低下、成本高企，割裂全球产供链，冲击全球经济体系。比如汽车产业，就是在全球生产、全球销售中发展壮大起来的。2023年，德国汽车产量仅20%在国内销售、约80%销往国际市场，日本汽车产量约50%销往国外，而中国新能源汽车海外销售仅占产量的12.7%，指责中国“产能过剩”毫无道理。国际贸易实践表明，基于比较优势的分工合作有利于全球福祉。国际贸易的产生和发展就是各国基于比较优势、进行国际分工合作，从而促进优质商品和服务的全球配置，带动资本和产业的全球布局，为世界经济发展增添动力，为各国消费者提供更多更好的选择。中国新能源产品在国际市场广受欢迎，一方面是契合了全球绿色转型的迫切需要，有助于实现《巴黎协定》目标。据估算，每辆新能源汽车每年减碳约1.66吨，中国2023年出口120.3万辆新能源汽车，每年可减碳约200万吨。另一方面是由于中国新能源产品性价比高，比较优势明显。中国出口欧洲的新能源汽车价格，低于欧洲本土同类车型，但仍比国内售价高一到两倍，利润可观，根本不存在倾销。产业发展规律表明，基于科技进步的优质产能有利于可持续发展。绿色低碳是大势所趋，全球对新能源产品的需求持续扩大，新能源产业的发展空间依然十分广阔。据国际能源署研究，为实现碳中和目标，2030年全球新能源汽车销量需要达到约4500万辆，是2023年的3倍多；2030年全球动力电池需求量将达3500GWh，是2023年全球出货量的4倍多，均远超目前全球供给能力。同时，全球新能源产业正在从“孕育期”向“成长期”转换，离“成熟期”还有相当距离，技术和产品快速更新迭代，将不断催生新需求、激发新动能、创造新产能 。先进产能非但不会过剩，反而是相对不足的。二、中国新能源产业的优势是在开放竞争中打拼出来的持续推进技术创新。从20多年前开始，中国企业就在新能源领域持续进行研发投入和产业布局，形成了独有的技术优势。以电池这个新能源汽车的关键部件为例，从液态锂电池到半固态锂电池，从充电一次续航1000公里的麒麟电池，到充电5分钟续航400公里的800伏高压碳化硅平台，电池核心技术不断突破，安全性能更高、续航里程更长、充电速度更快。持续完善产供链体系。中国企业在实践中逐步集聚形成了高效、完备的产供链。目前，中国新能源汽车的产业配套体系既包括传统的车身、底盘及汽车零部件生产供应网络，也包括新兴的电池、电控、电驱动系统以及电子产品和软件的供应体系。在长三角地区，新能源汽车整车厂可在4小时车程内解决所需配套零部件供应，形成了“4小时产供圈”。持续优化市场生态。中国市场规模巨大、场景丰富、竞争充分，数字、绿色、人工智能等技术加速应用和产业化，在活跃的创业创新和激烈的优胜劣汰中，不断涌现出竞争力强、广受欢迎的优质企业和产品。2023年，中国新能源汽车产销量分别增长35.8%和37.9%，其中在国内销售约830万辆，占比87%。持续推动开放合作。中国积极欢迎外资企业参与新能源产业发展。大众、斯特兰蒂斯、雷诺等多家跨国车企与中国新能源汽车企业合资建厂。特斯拉占中国新能源汽车出口的比重超过1/3。大众汽车全球CEO表示，“中国市场已成为我们的健身中心”。同时，中国企业积极对外开展投资和技术合作，带动了当地新能源产业发展。三、指责中国产业补贴导致“产能过剩”完全站不住脚中国产业补贴政策合理合规。以产业补贴政策引导产业发展、调整产业结构，是世界各国普遍采用的通行做法，关键是要符合世贸组织规则，坚持公平、透明、非歧视。中国的产业补贴政策严格遵守世贸组织规则，适用于各类市场主体，所有企业均可平等享受。中国相关补贴政策已及时全面向世贸组织通报，不存在世贸组织所规定的禁止性补贴。反观美欧，近年来补贴力度显着加大，且带有大量排他性、歧视性做法。比如，美国《通胀削减法》的电动汽车补贴政策，歧视性对待中国企业，将中国企业生产的电动汽车、电池和关键矿物排除在享受补贴范围之外，对中国相关产品进入美国市场设置重重障碍，明显违反世贸组织规则，是典型的保护主义做法。欧委会也批准了大量补贴计划。炒作“产能过剩”实为焦虑过剩。以“产能过剩”为借口抹黑打压中国，实际是担心自己的竞争力和市场占有率，反映的是相关国家的焦虑心态。搞贸易保护达不到想要的结果，只会事与愿违。通过“贴标签”“扣帽子”，对中国产品出口和投资合作设限，挡不住中国前进的步伐，反而会绊倒自己，还会破坏全球新能源产供链稳定，扰乱国际经贸秩序，拖累全球经济复苏。搞绿色“双标”做不到两头渔利，只会适得其反。美欧不能一手高举应对气变的大旗，要求中国为应对气变承担更大责任，一手挥舞绿色保护主义的大棒，阻碍中国绿色产品自由贸易。这样的做法无助于解决自身问题，反而会破坏全球气变合作，阻碍全球绿色转型。谈气变合作就不能搞保护主义，搞保护主义就不可能有真正的气变合作。中国将始终坚持开放合作，推动互利共赢、共同发展。中国持续推进高水平对外开放，营造市场化、法治化、国际化一流营商环境，与世界各国共享中国式现代化新机遇。中国坚定维护以世贸组织为核心的多边贸易体制，坚定支持贸易投资自由化便利化，坚决反对贸易保护主义。中国愿与世界各国深化新能源产供链合作，促进技术创新和产业发展，推进普惠包容的经济全球化，共同应对全球气候变化，推动构建人类命运共同体。