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6月16日，南方医科大学南方医院一名知情人士告诉澎湃新闻，该通报属实。
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- 复旦大学欧洲问题研究中心主任丁纯对中新社记者表示，欧盟对自华进口电动汽车征收临时反补贴税，西方品牌亦要“喊疼”。
- 在大藤峡第二待闸区，来宾海事局加强与大藤峡水利枢纽沟通联系，严格控制待闸船舶数量。依托智慧海事监管及现场巡航，对待闸船舶登船开展防汛安全检查和宣传，增强船员防汛安全意识，要求船员密切留意水文气象变化情况，及时调整防汛安全措施，督促做好值班工作。目前，来宾海事局已对辖区各渡口全部停渡。海事部门多渠道发布预警信息，提醒相关船舶、涉水施工单位提前做好安全防范措施，保障船舶和人员安全度汛。
- 美媒还炒作称，截至今年1月，中国的核弹头库存从去年的410枚增加到了500枚。“SIPRI的估计与五角大楼最近提交给国会的报告中的数字一致，后者宣称到今年5月，中国可能拥有超过500枚核弹头，并且有望超过之前的预测。”
- 4.李家超表扬小组成员坚持不懈、无畏无惧、尽心竭力、全力以赴，是他心中的英雄，是特区的卫士。他认为，今次专责小组获颁行政长官表扬榜属实至名归。李家超感谢他们的工作，并为他们立下的汗马功劳和贡献感到骄傲。
- 女生称于4月28日凌晨，陈志明以留校实习辅导员为理由，邀请她去ktv。在ktv期间，陈志明曾不断让女生喝酒，她怕醉，所以拿着纸巾吐掉。后来，陈志明突然牵着她的手并亲了她的脸，之后女生找借口离开。女生回到家后一直在哭，和自己的辅导老师也说了这件事。辅导老师劝她不要钻牛角尖，就当被狗舔了一下。
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一方面，要加强服务安全监管。强化农村养老机构安全生产和消防安全主体责任，落实建筑、消防、医疗卫生、食品、服务等安全底线要求，加强内部管理规章制度建设。创新综合监管机制，鼓励利用智能定位、视频监控等信息技术加强质量安全监管。民政部门依法落实行业管理和安全监管责任，指导做好农村养老服务机构安全生产和消防安全工作。民政部门、市场监管部门依职责强化农村养老服务机构食品安全管理。应急管理部门、消防部门负责指导做好农村养老服务应急管理和消防安全工作，提升火灾防范和应急救援能力。世界运河历史文化城市合作组织主席、扬州市市长潘国强说，本次京杭对话以“十年精彩蝶变 运河流向未来”为主题，扬州市政府和WCCO将全力策应本次主题，与运河城市深化交流合作，携手一道、共同努力，使运河永远造福人民。活动中，桂港签署旅游合作协议书，双方将从推动旅游产品合作、加强旅游宣传促销、优化信息互通机制、加强旅游监管合作、联合推动人才培训等方面开展合作。香港中国旅游协会副理事长兼秘书长林心廉表示，希望能够整合协会430多家旅行社资源，增进桂港两地旅游企业了解和共识，实现资源共享、旅游优势互补，实现市场开拓的双赢格局。
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top5、根据中新领导人会晤联合成果声明，双方共同致力于在联合国、亚太经合组织等相关多边和地区平台开展合作。此外，新方重视中方申请加入《全面与进步跨太平洋伙伴关系协定》。
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top8、业界：受北上热潮重创、有船公司指，旅游航线同样受北上热潮重创，生意大减。现时周末来往东龙岛的街渡有两条航线，分别从西湾河及鲤鱼门三家村出发，疫下许多市民前往岛上露营及玩空中飞索，但排队购票的空前盛况不再复见。据了解，现时往来东龙岛和西湾河的航线，假日每天平均约有100至200人次乘船，对比疫情高峰期每日逾500至600人次，客量大不如前。
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英国伦敦股市《金融时报》100种股票平均价格指数14日报收于8146.86点，较前一交易日下跌16.81点，跌幅为0.21%。欧洲三大股指当天全线下跌。
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top6、国家气候中心首席预报员郑志海：“在全球变暖的背景之下，我国高温总体上呈现出首发日期提前、高温日数比较多、强度比较强的特征。我们预计今年夏季我国大部分地区气温较常年同期偏高、高温日数也比较多，尤其在华北、华东、华中、华南和新疆等地的高温日数比常年同期偏多。”根据预测情况，虽然今年夏天我国高温天气会相对频繁，但不会集中出现在北方地区。随着时间的推移，这样的高温天气会呈现出阶段性和地域性的特征。郑志海：“今年是在厄尔尼诺衰减年份里西太平洋副热带高压非常强，它控制的地方往往会容易出现持续性高温天气，所以今年的高温可能比较严重，但是高温会有明显阶段性特征，就是6月份的时候主要是华北、黄淮这一带的高温会比较清楚，到了盛夏以后，高温更多会转向南方。”
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top9、深中通道是国家重大工程，是代表中国国家形象的名片工程。深中通道坚持需求引领、创新驱动，创新了跨海交通集群工程管理新范式，构建现代工程建设管理体系，实现“一流管理”；全力推行工业化建造和智能建造，研发形成了世界首制6毫米2060MPa锌铝稀土超高强主缆钢丝索股等15项世界首创的核心材料、关键技术和大国重器，攻克了一系列“卡脖子”技术难题，系统革新了离岸海中超大跨径悬索桥建造技术、外海超大尺度沉管管节浮运安装工艺，支撑了深中通道高质量、高精度、高工效建设，形成了“一流技术”；实施精细管理和精品建造，在世界首例双向八车道海底隧道、世界最大跨径离岸海中悬索桥、世界首例水下枢纽互通立交等领域取得五项突破引领性的“深中质量”，打造了“一流设施”；也培育了一批素质优良的跨海交通集群工程建设人才梯队和创新团队，为世界跨海通道工程提供了广东经验和中国方案。“深中通道顺利通过交工验收，不仅标志着深中通道内优外美、高质量建成得到了认可，更标志着我们建造世界级跨海集群工程的技术能力又实现了飞跃。深中通道打造形成的新质生产力，未来能应用到其他跨海通道建设中去。”深中通道管理中心主任、总工程师宋神友在现场表示。