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1、和姐姐们在一起时，刘忻自认是一个“辅助型”队长，她不想在舞台上突出自己，每个人都有擅长的领域，她只是尽量多把自己的舞台经验传递给大家。而姐姐们的热情也给了刘忻很大的正面回馈，大家全都对她“无条件信任”。2、研发团队介绍说，Casia Hand系列仿人灵巧手有类人自由度型、通用型和高速自适应型等3个型号。其中，类人自由度型灵巧手具有25个关节自由度和21个驱动自由度，主要面向科研领域应用；通用型灵巧手具有15个关节自由度和7个驱动自由度，在简化结构的同时，最大程度保留了机器手的灵巧性，适用于多种应用场景；高速自适应型灵巧手具有15个关节自由度和1-3个驱动自由度，具有高速度、低成本特点，应用领域主要为工业和服务场景。3、【这些改变中国样貌的工程师】大地奔雷 铁“军”向前——记国家卓越工程师、中国中车集团总工程师王军光明日报记者 张晓华有一个名字，总是让人心生自豪——广袤大地纵横驰骋，“流动的中国”以最直观的方式，将“中国速度”呈现给世界；有一个人，参与、见证了这个奇迹诞生的全部历程——从落后西方40年，到引领世界踏上新高地，一路闯关，一路超越，复兴路上，饱含求索的艰辛与执着；这个名字，是中国高铁！这个人，是中国中车集团总工程师、首席科学家王军。闲暇时，王军爱喝茶。在他眼中，茶有自然之美、劳动之美、思想之美，常饮以思不足，可图日益精进。伴着茶韵袅袅，他带着记者，“回到”22岁那一年。“什么时候我们能有快一点的车就好了”1985年，王军挤上绿皮火车，从湖南衡阳北上山东青岛，他的工作单位在四方机车车辆厂。在拥挤的车厢里熬了两天两夜，终于走完了1500公里的路程。“什么时候我们能有快一点的车就好了。”从那时起，梦想的种子就在王军心里扎下了根。1997年，中国铁路大面积提速拉开序幕。如春风唤醒大地，蛰伏多年的“种子”终于迎来破土而出的时机。时任工厂设计部门负责人和总工程师的王军，敏锐地察觉到这一重要的发展机遇，组织团队迎难而上，完成了一系列新型产品的研制：25型准高速客车、“北亚号”液力传动内燃动车组、“中华之星”电力动车组……一个个点亮中国铁路发展史的名字，是中国铁路加速发展的印记，也是王军和团队脚踏实地的奋斗足迹。更重要的是，王军借此打造出一支掌握关键核心技术、具备自主创新能力的人才“铁军”，为后续铁路装备快速发展奠定了基础。“尤其是第五次大提速，新型时速160公里高档客车大面积投入使用，让老百姓对铁路出行有了新的认识，也有了更高的期盼。”亲身经历我国六次铁路大提速，王军深刻认识到，国家经济社会的发展，需要更先进的铁路装备支撑。“一定要让中国高铁跑得更快、行得更稳”2004年，国务院审议通过《中长期铁路网规划》，明确提出“引进先进技术、联合设计生产、打造中国品牌”的总体要求。这是一次千载难逢的机遇，也是一个极其艰巨的工程，更是一项功在当代、利在千秋的伟大事业。要将引进的技术消化吸收，并掌握创新主动权，何其艰难。“高铁不仅是设计出来的，更是试验出来的。”很快，王军找到了从技术引进到自主创新的路径，给团队吃下了“定心丸”。为了拿到高速列车整列线路试验数据，王军和团队纵横大江南北、跨越春夏秋冬，试验运行里程达61万公里：在中国国家铁道试验中心，由于试验只能在直流供电情况下进行，空调无法运转，车厢内温度最高达40℃，等试验完成，所有人都像从水里捞出来一样；在大西客运专线，他们每天要在线路上往返20趟，行程超过3000公里；为了测试动车组电磁兼容，他们整夜蹲守在-22℃的雪窝中，只为获取列车通过时2秒钟的测试数据……高速动车组是高精尖技术的集大成者，随着速度攀升，技术难度呈几何级数增大。王军和团队正是用海量的试验，“撞”开了高速列车国产化发展的大门。当历史的坐标定位于“和谐号”CRH380A，世界上已无先例可循，只能依靠自主研发。系统集成、轻量化、抗蛇行运动失稳、抗高速脱轨……迎着一个个挑战，王军和团队步履坚毅。“一定要让中国高铁跑得更快、行得更稳！”历经450余项仿真计算、1050余项地面试验、2800余项线路试验，2010年12月，CRH380AL动车组在京沪高铁先导段疾驰出发，300km/h、400km/h、450km/h……当电子屏的数字定格在486.1km/h，世界铁路运营试验最高速度纪录诞生了！一瞬间，王军红了眼眶。“种子”蔚然成势，梦想的曙光照进了现实。“只有做到世界最好，才能不负国家和时代”当世界被“中国速度”震撼时，中国铁路人向着新目标出发了。“与CRH380A相比，车内噪声再降低3分贝”，这是王军和团队为“复兴号”高速列车设定的技术目标之一。10多年前，降低1分贝在世界上都是极大的难题，加上我国特有的超大规模路网、复杂的地质条件、高温高寒高湿等多样的气候条件，以及超长距离持续高速运行的工况……这个目标看上去就像天方夜谭！“我们全面分析了噪声源头，对车体结构、端部空调、转向架轮对等进行了新一轮降噪处理，仅对不同材料和结构的隔音试验就做了3000多次。”最终，“复兴号”高速列车车内噪声降低了4-6分贝，王军和团队再次创造了奇迹。这样的奇迹，在“复兴号”的研制中还有很多。对乘客而言，“复兴号”意味着更大的空间、更小的噪声、更好的平稳度，但细微的体验升级背后，则是84%的中国标准、50%的寿命提升、17%的人均能耗下降，以及列车操纵、运用及检修维修的统一，不同厂家的动车组可以重联运营等诸多创新成果的支撑。梦想的种子，终成参天大树，枝叶扶疏，不仅荫庇中国，也惠泽世界交通和经济发展。截至2023年年底，中国高铁营业里程达到4.5万公里，运营环境覆盖平原、丘陵、山区及高原等多种复杂地理环境，形成了覆盖时速200-250公里、300-350公里及以上速度级的系列化、谱系化高速列车产品平台，且能够适应高温、高寒、风沙等全天候环境。“朝发而夕至”，对这片土地上的人们而言，不再是憧憬！2023年，雅万高铁在印度尼西亚掀起“热潮”，中国高铁实现“走出去”的突破，成为共建“一带一路”的“金字招牌”。“只有做到世界最好，才能不负国家和时代。”保持高速列车关键技术领先、参与世界高铁技术构建、推进关键核心技术攻关和应用型技术创新，成为王军和团队新的目标与使命。正如“复兴号”以大地奔雷之姿，划破万水千山，势不可挡；中国铁路人依旧逐梦不止，跨越艰难险阻，一路向前。《光明日报》[ 责编：杨煜 ]4、这件珍贵国礼是中法、中欧文化交流的有力见证，也为全球化时代各国如何对待不同文明提供了宝贵经验。5、美国另在菲律宾争取到额外4个军事基地的使用权。若华府和马尼拉最终同意在这些基地部署攻击性武器，美军便可能在那里放置战机及先进的机动导弹发射器。6、首届中国和塞尔维亚文化交流论坛29日在塞尔维亚首都贝尔格莱德举行。来自中塞两国约50名专家学者、政府及行业代表齐聚一堂，探讨中塞文化交流的发展历程、中塞文明对话以及“一带一路”倡议下的中塞人文交流新机遇。7、但与此同时，经济持续回升向好仍面临诸多挑战。会议分析，主要是有效需求仍然不足，企业经营压力较大，重点领域风险隐患较多，国内大循环不够顺畅，外部环境复杂性、严峻性、不确定性明显上升。会议也同时强调，“开局良好、回升向好是当前经济运行的基本特征和趋势，要增强做好经济工作的信心”。“这充分体现了党中央对经济形势的全面科学把握，对做好当前经济工作的辩证思维。”中国宏观经济研究院经济研究所副所长郭丽岩说，当前既要坚持问题导向，更要坚定发展信心，推动已出台各项政策举措落实落细，进一步稳定发展预期。“避免前紧后松”，会议的这一表述引人关注。
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首页内地社会、博主花4300元买机场无主行李箱，打开惊见“万元”财物
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4月28日下午，应中国贸促会邀请，美国特斯拉公司首席执行官埃隆 · 马斯克抵达北京。在回答记者提问时，他说很高兴看到中国电动汽车行业飞速发展，他认为未来所有汽车都将是电动的。在与中国贸促会会长任鸿斌座谈时，马斯克表达了对中国的喜爱： 如果我有很多中国的粉丝，那么情感是相互的，我是中国的超级粉丝。马斯克此次来华引发了海外网友的热议。
“以前在雕刻的时候需要先在土坯上画出花纹，再去雕刻，用时也比较长。熟练以后可以直接上手，一个作品最快一个多小时就可以完成。”除了技术上的成熟外，韩盈盈也在传承中大胆创新，利用耀州窑传统纹饰和现代艺术审美结合让耀瓷展现出独特的风格和充满活力的新设计新理念，将耀瓷刻花装饰布局于模具原型上，将手工成型转化为机械成型和压力注浆成型，减少了人力劳动强度，产品的合格率极大地提高，增强了耀瓷产品的质量和产量，使耀瓷刻花这一精美而传统的装饰艺术实现了工业化转型。
该电站建设规模为300MW/1800MWh，工程总投资14.96亿元，系统额定设计效率 72.1%。可实现连续放电6小时，年发电约6亿度，在用电高峰为约20万~30万户居民提供电力保障，每年可节约标准煤约18.9万吨，减少二氧化碳排放约49万吨。
4.大会今年首次举办技术交易区领导会客厅。面向海淀区、朝阳区、房山区等7个区，现场推介对接30多个重点项目，部分项目来自意大利、韩国、芬兰等国家。
特区政府财政司司长陈茂波表示，唐家成是金融业界的杰出领袖，拥有丰富的专业知识和经验，备受尊重。他曾担任证券及期货事务监察委员会主席，在推动市场发展和有效监管方面的成绩有目共睹。去年，唐家成也领导促进股票市场流动性专责小组，全面检视影响市场流动性的主要因素，就提升香港股票市场的竞争力、促进其可持续发展，向特区政府提出了具体和具前瞻性的建议。
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为更好地促进中外人员往来和合作交流，国家移民管理局先后出台和调整优化一系列便利外籍人员来华和服务保障中国公民出入境管理措施，同时部署全国边检机关在各口岸现场备足执勤警力、开足查验通道，确保口岸通关高效顺畅，全力服务高水平开放高质量发展。2024年4月15日，保定高新数据资产管理有限公司成立。当月，邯郸市数据资产运营有限公司成立。2023年6月6日，湖北数据集团有限公司成立，控股股东为湖北联投集团有限公司，实际控制人为湖北省国资委，注册资本为50亿元，营业范围包括互联网数据服务和大数据服务等。公开信息显示，杭州、潍坊等市或下辖区也在筹备成立数据集团。@子‧君： 河南大学大礼堂烧没了。这建筑1934年完工，用了当时整个河南省2/3的教育经费修的，5月2日晚上11点烧着了，全烧没了。
猪精男孩：
电能在巴里坤换流站汇集后，就要经输电线路送往重庆。国网新疆电力有限公司建设分公司安全专责吴世平介绍，疆电入渝工程输电线路实行分段施工，在新疆境内长达349公里，将新建679座搭设电线的铁塔，分2个标段建设。
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top5、据长春市林科院工作人员介绍，该院推出的这枚蕨类徽章是“科研成果徽章”中的第一款，未来还将推出7款，8款徽章将成为一个完整的套系。市民可以通过参与长春市林科院的各项科普活动或校园科普讲堂等契机获得徽章，每集齐两款徽章还可以通过“东北植物科普园”微信公众号预约，在指定时间内前往净月潭生态科普馆凭徽章兑换植物幼苗。
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top8、当晚，“2024年闽南之春演出季”开幕仪式暨法语原版音乐剧《唐璜》演员见面会在厦门闽南大戏院小剧场举行，音乐剧《唐璜》中国巡演法方项目经理吕克·博格兰德Luc Beaugrand、唐璜的饰演者菲利普·贝尔盖拉Philippe Berghella等多位主创人员出席活动，现场200多名观众一同见证演出季及中国歌剧舞剧院艺术周的发布。
很酷只撩你：
中国科普研究所科普创作与传播研究室主任、中国科幻研究中心执行副主任陈玲研究员主持座谈会并作总结表示，中国科幻研究中心2020年成立以来一直关心支持青年科幻研究人才发展，针对青年人才设立研究项目，积极推动建立常态化的交流机制。未来，该中心将继续为青年人才创造更多施展才华的舞台，共同助力科幻事业与产业的繁荣发展。
独衬心酸：
top6、这次车展，中国新能源车还吸引了很多外国人的目光。组委会的数据显示，媒体日首日，就有来自131个国家956个机构的1000多位国外媒体记者进行现场报道。各车企也邀请众多海外经销商、供应商甚至车主来参观本届车展。不少外国车企，不仅是来推介自家产品，更多是在仔细研究中国新能源汽车的技术和设计。无论中国企业还是外国企业，求新求变、合作共赢都是共同的追求。中国新能源车的快速发展，也正在给他们带来新的机遇。
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top9、真定王刘杨在河北赫赫有名，此人手中拥有数十万兵马，只要得到刘杨的帮助，剿灭王昌是迟早的事。现在刘秀需要面对的第一个问题是如何与刘杨搞好关系。